리브랜딩 비용, 디자인비보다 교체비가 크다

리브랜딩 견적을 받으면 다들 로고값부터 궁금해한다. 막상 청구서를 펼치면 로고와 심볼은 몇 줄뿐이고, 나머지 대부분은 이미 붙어 있던 걸 떼고 새로 다는 값이다. 간판, 명함, 포장재, 차량, 홈페이지, 이 다섯이 실제 지출의 몸통이다.

디자인비는 작은 축이다

로고·컬러·서체 같은 브랜드 가이드라인 작업은 리브랜딩 예산의 일부일 뿐이다. 나머지는 그 가이드라인을 물건에 옮기는 값이다. 간판 하나를 바꾸는 데도 철거, 제작, 재설치, 허가 신고가 따로 붙는다. 차량 래핑도 마찬가지로 기존 시트지를 벗기는 값과 새로 붙이는 값이 따로 잡힌다. 견적서에서 로고 디자인 항목만 보고 예산을 짰다가 시공 단계에서 숫자가 두세 배로 뛰는 일이 이래서 생긴다. 업체를 고를 때 디자인비만 비교하고 시공·철거 항목을 안 물어보면 나중에 그 차이를 못 따라간다.

바꿔야 할 것부터 센다

디자인이 끝나면 바뀌어야 할 물건을 하나씩 적는다.

• 간판, 창문 시트지, 배너
• 명함, 봉투, 인보이스·계약서 양식
• 포장재, 라벨, 스티커(남은 재고 포함)
• 차량 래핑, 유니폼
• 홈페이지, 배달앱·지도앱 프로필, SNS 채널, 이메일 서명

이 목록을 안 만들고 시작하면 중간에 하나씩 튀어나온다. 명함은 새로 찍었는데 봉투는 옛날 로고 그대로 남아 있는 식이다. 안 쓰는 포장재를 처분하는 값도 목록에 넣는다. 멀쩡한 재고를 버리면 그 폐기 비용도 리브랜딩 비용에 들어간다.

순서가 비용을 가른다

한 번에 다 바꾸면 돈이 몰린다. 순서를 정하면 지출이 갈라진다.

• 디지털부터. 홈페이지, SNS, 배달앱 프로필은 제작비만 들고 재고가 없다. 가장 먼저 바꾼다.
• 소모품은 재고 소진 후. 포장재, 명함, 봉투는 남은 재고를 먼저 쓰고 다음 인쇄에서 바꾼다.
• 고정물은 마지막. 간판, 차량 래핑처럼 철거와 재설치가 붙는 항목은 자연 교체 시기에 맞춘다. 간판 재도장 주기나 차량 광고 계약 종료 시점이 그 기준이다.

이렇게 나누면 한 달에 몰아서 나가던 돈이 여러 달로 흩어진다. 매장을 계속 운영하면서 바꾸는 쪽이라면 이 순서가 현금 흐름을 지켜 준다.

견적 없이는 못 잡는다

간판 시공비, 차량 래핑 단가는 지역과 재질에 따라 차이가 크고 법으로 정한 기준이 없다. "보통 얼마"라는 숫자를 믿지 말고 시공사 두세 곳에서 실측 견적을 받아 비교한다. 같은 간판이라도 시트지냐 LED 채널간판이냐에 따라 재료비 자체가 갈리니, 견적서에 재질과 철거 범위를 명시해달라고 요청한다. 견적을 안 받고 예산부터 잡으면 그 예산은 근거 없는 숫자다.